Tehniline teave
Paagutatud laud
20 mm Poplar puidust tuum
Sisendite arv: 10 + 10
Suunatud
Tagasilöök: 50 mm
Kõrgus 154 cm
Laius ees 289 mm, keskel 245 mm, taga 280 mm
Raadius 8,3 m
Soovitatav asend: 540 mm.
Kõrgus 160 mm
Laius ees 298 mm, keskel 252 mm, taga 290 mm
Raadius 8,4 m
Soovituslik asend: 560 mm.
Kõrgus 166 mm
Laius ees 308 mm, keskel 260 mm, taga 301 mm
Raadius 8,5 m
Soovituslik asend: 580 mm.
Milline on õiges suuruses AllRoad900 laud minu jaoks?
Valige All Mountaini/freeride'i mudelitel enda pikkusest 10 kuni 15 cm lühem variant (nt 1,74 m pikkune inimene peab valima laua pikkusega 1,59 m kuni 1,64 m). Kuna All Road mudelil on rocker, siis valige see veidi suurema pikkusega. Kui valite lühema laua, on seda lihtsam kontrollida. Seda soovitatakse inimestele, kes on oma pikkuse kohta kerged. Suurem laud on suuremal kiirusel stabiilsem.
154 cm (55–70 kg) => 1,64–1,7 m
160 cm (65–80 kg) => 1,69–1,77 m
166 cm (80–110 kg) => 1,75–1,85 m
Tooteinseneri sõna
Laud All Road 900 on Dreamscape 700 evolutsioon. Lühikokkuvõte oli järgmine: kõik need, kellele Dreamscape meeldib, ei tohiks sõidus erinevusi märgata. Ainukesed muudatused on:
_ disain
_ esi- ja tagaotsa kuju
_ veidi rohkem tagasilööki puuderlumel ujuvuse osas.
_ Ja lisasuurus, 154 cm tüdrukutele... lõpuks :-)
Vastasel juhul jääb laua n-ö mootor identseks (kuju, kumerus, puitsüdamik, paindumine jne).
Puidust pealisosa
Esimest korda oleme Decathloni lumelauakollektsioonis valinud puidust, täpsemalt tuhast valmistatud pealisosa (laua ülaosa).
See on vaiguga kaetud, nii et see vananeb hästi. See vähendab fossiilsete materjalide kasutamist. See annab sellele stiili ja sobib laua All Road 900 iseloomuga: rada/pööramine/puuder.
Hea teada puidust pealisosa kohta
_ Kuna puit on looduslik materjal, on puidu välimus ja tera mudeliti erinev. Iga laud on unikaalne.
_ Puit elab ka aastaaegade järgi ja muutub kohati veidi tumedamaks. Pühkige seda igal väljasõidul korralikult, et seda loomulikku vananemist vähendada.
_ Pärast pikaajalisi katseid, 45–80 päeva, muudeti selle pinda visuaalselt ja tavapäraselt ning pealisosa sai endiselt 100% kasutada, nii et me kiitsime selle heaks.
Programm/maastik
Laud All Road 900 on spetsiaalselt loodud kahte tüüpi maastikule:
- Nõlv ja suured täpsed pöörded: tänu pöörderaadiusele, kujule, jäigale paindumisele ja eelkõige jäigale torsioonile pakub see suurepärast haarduvust
- rajalt väljas: oma suure eesmise kumeruse ja suure tagasilöögiga (35 mm) on sellel kõik, mida vajate puuderlumel hõljumiseks.
Suunaga lumelaud
Laua kuju on suunaline, selles mõttes, et laual on esimene ja tagumine ots. See pole sümmeetriline, laua saba on kergelt kitsam, kui nina ja sidemed nagu ka laua kontaktpunktid lumel on kerge tagasilangusega. Suunaline kuju annab parema haarde pööretel, parema trajektoori kontrolli ja rohkem kiirendust väljumispööretel.
Standardne kumerus + nõgusus
Kõik mõlema eelise, nii standardkumeruse (tänu laua elastsusele töötab standardkumerus kui vedru, et pakkuda haaret igat tüüpi lumel, äärelt-äärele dünaamilisust ja tagasipõrget pööretest välja tulemisel), kui nõgususe (pinge all lähenevad laua kokkupuutepunktid lumega üksteisele lähemale, muutes laua paremini juhitavaks). Nõgusus pikendab ja tõstab nina, et see saaks pehmel lumel paremini liuelda.
Jäik ja jõuline painduvus (8/10)
Painduvus on lumelaua jäikus esi- ja tagaosa vahel.
Laua All Road 900 painduvus on 8/10, laud on jäik, et olla dünaamiline servast servale liikumisel ja kiiruse suurendamisel.
Jäik ja jõuline torsiooni painduvus
Torsioon on laua jäikus jalgade vahel.
Laua All Road 900 jäik ja võimas torsiooni painduvus on umbes 8/10. See pakub kurvides rohkelt haarduvust ja tuge isegi väga kõval lumel ja täiskiirusel.
Teisest küljest on All Road 900 füüsiline laud: selle juhtimiseks vajate tugevaid lihaseid, eriti kui sõidate terve päeva.
50 mm tagasilöök
Tagasilöök on see, kui laua survepunktid lumel ei ole sümmeetrilised laua keskkoha suhtes, vaid asetsevad tagapool. Ka klambrid on sama kaugele tahapoole seatud.
50 mm: väga tugev tagasilöök vabasõidu suunaliste laudade jaoks. See aitab esiotsa tõstmisel, kuna raskus on laua tagaosas. Esiosa tõuseb loomulikult üles ja puuderlumi läheb laua alla. See leevendab ka tagumise jala raskust.
Soovitatud sidemed
_ Snb 500 või Salomoni klambrid Rhythm on suure jõudlusega traditsioonilised lumelauaklambrid laua All Road 900 maksimaalseks kasutamiseks nõlvadel, pööretel ja radadelt väljas. _Flow' klambrid Nexus neile, kes soovivad kiirkinnitusega klambreid
Millal peaksite oma lumelauda vahatama?
Decathloni lumelauad tulevad tehasest välja vahatatuna. Need on sõitmiseks valmis. Seejärel vajavad nad regulaarset hooldust nagu kõik lumelauad ja suusad: ideaaljuhul võiks neid vahatada iga 5 väljasõidu järel ja vähemalt kord aastas:
- kas hooaja alguses, et alustada väga hea libisemisega – või hooaja lõpus, jättes vaha peale, et kaitsta aluspinda kogu suve jooksul.
Libisemise kvaliteet: paagutatud taldmik
Põhjad on valmistatud polüetüleenist, kasutades kahte erinevat tehnilist protsessi:
- pressitud põhi, teatud polüetüleeni tihedusega
- paagutatud põhi, suurema polüetüleeni tihedusega (vähem auke, rohkem PE-d).
Paagutatud põhi on põhjade Rolls Royce. Selle libisemine on tõesti fantastiline.
Kas saan lasta poes oma lumelauasidemeid paigaldada?
Jah. Tootelehelt leiate ülesseadmise video, siiski võite sidemete enda eelistuste järgi paigaldamiseks abi küsida ka poest. Pidage meeles oma lumelauasaapad nendeks 2 kohanduseks kaasa võtta:
1. Sideme esimene/tagumine osa, et varbad ja kannad ei ulatuks ühelt poolt rohkem üle laua, kui teiselt.
2. Teie sidemete rihmad, mis peaksid olema Teie saabastele vastavaks reguleeritud.
Laua kaal
154 cm: 2,50 kg +/– 5%
160 cm: 3,17 kg +/– 5%
166 cm: 3,21 kg +/– 5%
0% park: kas ma saan selle lauaga hüppeid sooritada?
Jah.
0% park tähendab, et selle lumelaua tehnilised omadused ei ole mõeldud vabastiilis sõitmiseks: laud pole ei eest, ega tagant lühike ega sümmeetriline, mis võimaldaks vabastiili liigutusi sooritada (pöördeid, hüppeid, vahetustega maandumisi, jne), kuid see pole tegelikult parim laud.
Kuidas soovite, rajal või raja ääres, murdmaasuusatamisel, saate teha nii palju hüppeid kui tahate.
