Mida tähendab E-ACTV 500?
Akronüüm ACTV tuleneb sõnast ACTIVE (aktiivne). Oleme disaininud selle ratta kõigile, kes soovivad oma elustiili mugavamaks muuta ja loodusega sidet luua. E tähendab, et tegu on elektriabiga rattaga.
Yamaha PW-C2 mootori omadused
Mootor: Yamaha PW-C2.
Maks. tule väljund: 250 W
Maksimaalne võimsus (termilise tasakaalu korral) on piiratud elektrijalgratta standarditega. Kõigil ratastel on sama maksimaalne võimsus.
Maksimaalne pöördemoment: 55 Nm
Pöördemoment on parem viis elektrirataste mootorite võrdlemiseks. Mootori pöördemoment vastab jõule, mida mootor saab pedaalidele avaldada.
Elektriline abistamine peatub 25 km/h juures vastavalt EL-i regulatsioonidele.
Keskmootor paremaks käsitsemiseks
Keskmootor jaotab kaalu ratta peal paremini, võrreldes rummumootoriga. Mootor ja aku asetsevad madalal rataste vahel.
Tulemus: ratast on lihtne juhtida, nagu traditsioonilist hübriidratast.
Keskmootor dünaamiliseks ja progressiivseks abiks
Keskmootori puhul reguleeritakse abivõimsust otse vastavalt teie väntamise pingutusele:
- kui kalle, mida mööda üles sõidate, suureneb, tuvastab mootor, et vajutate pedaalidele tugevamalt, ja abi suureneb kohe;
- kui aeglustate tempot, tuvastab mootor, et te enam ei vänta tugevalt, ja abi väheneb kohe.
Tulemus: abi, mida on lihtne kontrollida.
Abi, mida kontrollib pöördemomendi andur.
Keskmootor paremaks ülesmäge sõitmiseks ja sõiduulatuseks
Just nagu teie, saab keskmootor kasu käiguvähendusest.
Seetõttu on abi mägedes tõhusam kui sama võimsusega rummumootori puhul.
Keskmootori energiatõhusus on samuti parem, kui rummumootoril. Ratta sõiduulatus on seega suurem, kui rummumootoril, mis kasutab sama suurusega akut.
5 abirežiimi, et tulla toime oma pingutustega
5 abirežiimi:
Režiim 0: abi on väljas.
Režiim 1: suurendab teie võimsust 70%: kui te väntate 100 W, lisab mootor 70 W.
Režiim 2 (tour): suurendab teie võimsust 150%: kui te väntate 100 W, lisab mootor 150 W.
Režiim 3 (sport): suurendab teie võimsust 220%: kui te väntate 100 W, lisab mootor 220 W.
Režiim 4 (boost): suurendab teie võimsust 280%: kui te väntate 100 W, lisab mootor 280 W. Kõnnirežiim: aitab teid, kui kõnnite ratta kõrval.
Kuni 150 km sõiduulatust teie matka elektrirattaga
Aku tööiga sõltub transporditavast kaalust (kasutaja ja koorem), kõrguse tõusust, tuulest ja välitemperatuurist.
Meie testides on hinnatud aku maksimaalset ulatust suhteliselt tasasel maastikul ilma koormata (ilma kandekottide või treilerita):
Režiim 1 (eco): kuni 150 km
Režiim 2 (tour): kuni 100 km
Režiim 3 (sport): kuni 65 km
Režiim 4 (boost): kuni 40 km
Sisseehitatud eemaldatav aku
Liitiumioon 36 V – 504 Wh aku.
Lukustatud rattaraamile paremaks integratsiooniks ja kaitseks.
Kiirkinnitus koos võtmega (komplektis 3 võtit), et laadida. Sisseehitatud kandekäepide.
Kaal: 3,1 kg.
Ühildub 360 Wh akulaiendajaga (müügil eraldi). Viide: 8655251
Aku laadimine
Saab laadida otse rattal või ratta pealt ära võetuna.
Komplektis on 2A laadija, mis laeb seda täielikult 7 tunniga.
Ühildub Rockrider 4A laadijaga kiiremaks laadimiseks (tootekood: 8753941).
Kas tühja akuga on võimalik sõita?
Jah.Kui aku on tühi või ei ole jalgratta külge kinnitatud, on sellega jalgratta ja mootori kaalu tõttu palju raskem sõita kui traditsioonilise hübriidjalgrattaga. Saate siiski sellega sõita, kui midagi peaks juhtuma.
Elektrilised ja elektroonilised komponendid, mis on tolmu- ja vihmakindlad
Kõik elektrilised komponendid (kontroller, mootor, aku jne) peavad vastu tolmule ja vihmale (IPX-5).
See tähendab, et võite jätta ratta vihma kätte ilma akuta. Igasugune vesi, mis võib sattuda aku kohale, voolab jalgrattalt maha ja ei kahjusta komponente.
Mitte pesta survepesuriga.
Sisseehitatud tuled
Tule sisselülitamiseks vajutage külgmisele alumisele noolele ratta ekraani 3 sekundit.
Valgustuse toiteks on jalgratta aku.
- LED AXA NXT60 esituli. Võimsus: 60 lux.
- LED-tagatuli kinnitub tagumise porilaua külge.
Tagatuli jääb aktiivseks (madalala võimsuse korra) 4 minutiks pärast jalgratta väljalülitamist.
Värviline juhtimisekraan
Värviline juhtimisekraan juhtraua vasakul poolel.
Saadaolev teave:
- praegune kiirus
- mootori võimsus ja kasutajavõimsus
- aku protsent
- hinnanguline järelejäänud sõiduulatus (km)
- selle sõidu jooksul läbitud vahemaa (manuaalne lähtestamine)
- jalgrattaga läbitud koguvahemaa
Kasutage jalgratta vasaku käepideme kõrval asuvat lülitit, et valida abirežiim.
USB-port (USB-A) nutitelefoni laadimiseks (1,5 A).
Ühenduvus
Laadige alla rakendus Decathlon Mobility ja muutke oma nutitelefon nutikaks armatuurlauaks, mis hõlmab reaalajas jälgimist ja automaatrežiimi.Saate pärast sõitu vaadata oma sõidu ajalugu ja aku kasutust ning hallata hõlpsalt rattahooldust (õppevideod, töökoja broneeringud, värskendused ja kindlustus).
Valige oma versioon: madal või kõrge
E-ACTV 500-l on kaks versiooni:
- Madala raamiga versioon: madala raamiga rattale on lihtne peale minna. Peate jalga tõstma vaid 43 cm. See on eriti kasulik lapseistet kasutades.
- Kõrge raamiga versioon: Kõrge raamiga versioon on jäigem ja tagab teile täpsema juhtimise, eriti ebatasasel maastikul ja rasket koormat kandes.
Kõrge raamiga versioon saab kättesaadavaks 2024. aasta suvel.
E-ACTV 500 suuruse valimine
Madala raamiga versiooni suurused: S-suurus: 1,50 m kuni 1,65 m.
M-suurus: 1,66 m kuni 1,77 m.
L-suurus: 1,78 m kuni 1,90 m.
Kõrge raamiga versiooni suurused: M-suurus: 1,66 m kuni 1,77 m.
L-suurus: 1,78 m kuni 1,90 m.
XL-suurus: 1,90 m kuni 2,01 m.
Kui olete kahe suuruse vahel:
Valige väiksem suurus, kui soovite püstisemat asendit.
Valige suurem suurus, kui soovite rohkem väljasirutatud asendit.
Reguleeritav juhtraua asend
Juhtraua asendit saab reguleerida, reguleerides juhtvarre nurka kuuskantvõtme abil.
Püstisemaks asendiks tõstke juhtvart. Sportlikuks asendiks madaldage seda.
Vars: - Pikkus: 90 mm, läbimõõt: 31,8 mm
- Juhtvarre nurga reguleerimine –10° (madal nurk) kuni +60° (tõstetud)
Peakomplekt: 1⅛".
Ergonoomilised käepidemed, mis on valmistatud vaigust + korgist komposiitmaterjalist.
Esivedrustus
Suntour SF15 NEX-E25 vedrukahvel.
- Vedru: spiraal
- Juhtimistoru: 1⅛" alumiinium
- 63 mm vabaliikumine
- alumiiniumist tera
Läbitorkekindlad rehvid
Rockrider Proect+ maastikurehvid, mis pakuvad suurepärast läbitorkekaitset (maks. tase 5/5).
Mõõtmed: 700 × 47 mm (Etrto 47-622)
Läbitorkekaitse tase: 5/5
Kaitse tüüp: 3 mm suure tihedusega kummist + polüamiidist ribaga topeltkaitse
Helkurribad: jah
Karkass: 60 TPI
Kaal: 1010 g
Tubeless-ühilduv: Ei.
Microshift Acolyte käiguvahetaja
Oleme valinud Acolyte'i käiguvaheti selle vastupidavuse tõttu.
8 käiku: jõuülekande vähendamine vaid 8 käiguni tähendab suuremaid ja seega tugevamaid hammasrattaid.
Ühe klikiga vahetus: väldib liiga kiireid käiguvahetusi, kui ketile avalduvad pinged, mis võivad seda kahjustada.
12 x 42 kassett: valisime kasseti, mille väiksemal hammasrattal on 11 hamba asemel 12 hammast. See muudab kasseti kauem vastupidavaks.
Jõuülekandest üksikasjalikult
Detailselt:
- Microshift H083 12x42T 8-käiguline kassett
- Ühekordne keskjooksu hammasratas: Miranda 38T ketilangemisvastane (3D-ketivool) hammasratas
- 170 mm vändad
- KMC E8 kett koos põhiühendusega
- Tagavahetaja Microshift Acolyte
- Microshift Acolyte käiguvaheti
Rattakomplekt
Veljed
Tugevdatud (topeltseinaga) asümmeetrilised pöiad
Siselaius: 25c
Ei ühildu lohvita
Kodarad:
32 ees ja 32 taga
Roostekindel töötlus (galvaniseeritud)
Rummud: Suletud kassetiga laagrid.
Teljed: Kiirvabastus
Sadul
Rockrider Trekking pikk sõidusadul.
Me viisime läbi morfoloogilisi uuringuid, mille eesmärk oli mõista, kus asuvad erinevatel kehatüüpidel survepunktid. Kujundasime sadula suuruse ja valisime vahtmaterjali nii, et need survepunktid oleksid paremini jaotatud. Seejärel testiti sadulat reaalses kasutuses ja uuendati seda meie testijatelt saadud tagasiside põhjal.
Alumiiniumist raam
Alumiiniumist raam.
Peamine toru on valmistatud kokillvalu meetodil. See tehnoloogia võimaldab luua keerukaid, erineva paksusega torukujusid. See võimaldab meil tugevdada toru sealt, kus vajalik, et see jääks jäigaks ja vastupidavaks.
Maksimaalne porilauaga ühilduv rehvi suurus 700 × 47 mm
Ketaspidurid
Tektro T280 hüdraulilised ketaspidurid (läbimõõt 160 mm ees ja taga).
Hüdraulilised pidurid on täpsemad kui trossiga pidurid ja pidurdamise taset on lihtsam kontrollida.
Alumiiniumist platvormpedaalid
Oleme otsustanud kasutada laia platvormiga pedaale, et teil oleks mugavam ja parem stabiilsustunne. Alumiiniumist pedaalid.
Valikuline pakiraam
Rattal on universaalsed kinnituspunktid. See ühildub enamiku turul olevate pakiraamiga. Töötasime välja spetsiifiliselt rattale E-ACTV 500 sobiva pakiraami (tootekood: 8828232). Seda on lihtne 4 kruviga raami külge kinnitada ja see ei vaja täiendavat reguleerimist.
Tugijalg
Tugi on kinnitatud tagumise ketihoidja külge. See tähendab, et saate jalgratast edasi lükata, ilma et pedaalid jääksid toe külge kinni.
Maksimaalne toe poolt toetatud koormus: 35 kg.
Porilaud
Porilauad tagavad, et rehvi ja porilaua vahele jääb alati 6 mm ruumi. Need võimaldavad sõita mudaradadel, ilma et muda ummistuks rehvi ja porikaitse vahelise osa.
Ühilduvad tarvikud
Ühildub: • pudelikorviga: 1 kinnituspunkt raamil. Kui vajate teist pudelit, soovitame kasutada kangast pudelihoidikut juhtraual.
• tagapakiraamiga: ühildub enamiku turul olevate pakiraamiga. Soovitame oma pakiraami: (tootekood: 8828232)
• raamilukuga (tootekood: 8735625)
• pakiraamile kinnitatava lapseistmega
• raamile kinnitatava lapseistmega.
Ei ühildu keskmise toega.
Jalgratta kaal
24,5 kg M-suuruses (akuga)
21,4 kg M-suuruses (ilma akuta)
Maksimaalne koormus
E-ACTV-i maksimaalne toetatud koormus on 120 kg:
kasutaja + ratas + lisakoormus (kotid, laps jne).
Tüübikinnitus
Tüübikinnitustõend on saadaval Decathloni klienditoe veebilehel.
