Liuglemine
Koostöös Erwan Le Galliciga disainisime ainulaadse kuju, mille eesmärk on soodustada libisemist ja kiiret startimist, tagades samal ajal suurepärase stabiilsuse, kui Te ei ole õhus.
- Sabaosa lame kere ja topelt nõgusad kohad eesosas vähendavad hõõrdumist, mis tagab vaevata õhkutõusmise.
- Täiustatud maksimaalne laius laua esiosas, et soodustada libisemist.
- Veidi õhem nina, mis vähendab liikumisohtu.
Kuidas lauda valida? Mis tasemel sõitjatele on milline laud parim?
- 85 liitrit: Kompaktsem versioon sujuvamateks manöövriteks.
- 100 liitrit: Parim kompromiss libisemise, juhitavuse ja stabiilsuse vahel.
- 120 liitrit: Parem külgstabiilsus tänu laiemale sabale.
Autonoomsed sõitjad:
85 liitrit, OK, kui inimene kaalub alla 75 kilo
100 liitrit, OK, kui inimene kaalub alla 90 kilo
120 liitrit, OK, kui inimene kaalub üle 90 kilo
Algaja sõitjad:
100 liitrit, OK, kui inimene kaalub alla 70 kilo
120 liitrit, OK, kui inimene kaalub üle 70 kilo
Tolerants
- Kujundasime laua jooned nii, et need võimaldavad pehmendada kergeid puudutusi, seega korrigeerib laud sõiduvigu. Laud on andestav navigeerimisvigade või hüpete ajal: Saate ilma vaevata uuesti liikuma ning ei peatu enne veega kokkupuutumist.
- Mahtude jaotust on optimeeritud, et sõitja raskuskese (jala asend) asetseks samas kohas, kus te peatute, stardite ja lennu ajal.
Konstruktsioon ja vastupidavus
- Laud on ehitatud 2 mm PVC kihtidega (100 kg/m3) pinna ja kereosas, et tagada maksimaalne vastupidavus.
- Karbis olevad tugevdused on süsinikkiust 200 g/m².
- PVC karbi tugevdus, mis läbib kogu lauda.
Mugavus 1/2
- Kergelt nõgus pind (laua pealmine külg), mis tagab mugavuse ja kindluse surve korral. See tagab hea reaktsioonivõime ja kandadega vajutamisel piisab vähemast pingutusest
- Laud on tiiva kokkupaneku ajal tänu 3 kokkupuutepunktile maapinnaga äärmiselt stabiilne
- Tugevdus ninaosas (TPU paik), et vältida laua kahjustamist tiiva kokkupaneku ajal
- Laual on ümarad nurgad, et vältida ebamugavustunnet lauale tõusmisel
Mugavus 2/2
- Topeltpaksusega padi soontes, mis tagab hea haardumise (vajalik rihmavaba ja rõhu muutmise ajal), ilma et see vähendaks mugavust.
- Tagumise padja keskel on sisseehitatud sile osa: te ei pea manöövrite ajal oma jalgu vaatama, olete nende asendist teadlik tänu laua tekstuurierinevustele.
- Käepidemed laua all, et hõlbustada transportimist (tiiva kokkupanekul on laud horisontaalselt tasakaalus).
Vastupidavus
- Tiiva saba nurk on kumer, mis kaitseb lauda rihmaga kahjustamise eest.
- Membraaniga dekompressiooniventiil laua tagaküljel: Väldib plaadi kahjustamist kuumuse ja rõhu tõttu (nt transport lennukiga, kuumus, hoiustamine autos).
- Ventiili ei tohi lahti keerata, sest see võib kahjustada laua tihendust.
Ühilduvus
- Ühildub erinevate rihmakomplektidega tänu 5 × 3 sisenditele ees (topeltrihm/V-rihmad/diagonaalrihm) ja 5 sirge rihma reguleerimist tagaosas.
- Topelt US karp 27 cm monteerimissüsteem.
Lauda müüakse koos
- Lauda müüakse eraldi: Vöö ja rihmad ei kuulu komplekti.
- Rihmade jaoks kasutage 6 mm läbimõõduga kruvisid. Kruvi pikkus ei tohi olla üle 20 mm, kui see viiakse läbi rihma, sest see võib kahjustada Teie lauda.
Tehnilised omadused
85 l
Pikkus: 5’4’’ / 163 cm
Laius: 26’’ / 65 cm
Maksimaalne paksus: 13,3 cm
Kaal (padi kaasa arvatud): 6,6 kg (+/- 5%)
100 l
Pikkus: 5’10’’ / 177 cm
Laius: 27’’ / 69 cm
Maksimaalne paksus: 13,6 cm
Kaal (padi kaasa arvatud): 7,3 kg (+/- 5%)
120 l
Pikkus: 6’5’’ / 195 cm
Laius: 30’’ / 77 cm
Maksimaalne paksus: 13,2 cm
Kaal (padi kaasa arvatud): 8,6 kg (+/- 5%)
Kontaktandmed
Kui Teil tekib küsimusi, võtke meiega julgesti ühendust e-posti teel:
[email protected]
