Käiguvahetuse süsteemi tööiga
Jalgratta ostmisel on oluline arvesse võtta selle hoolduskulusid, eriti mis puudutab jõuülekannet.
Allpool välja toodud summad on keskmised ja antud selleks, et saaksite ettekujutuse sellest, mida oodata. Need loomulikult varieeruvad olenevalt sellest, kuidas Te oma jõuülekande eest hoolitsete.
Korralikult hooldatud keti keskmine eluiga on 5000 km.
Kasseti keskmine eluiga on 10 000–12 000 km.
Halvasti hooldatud kett võib hüpata, mis võib kahjustada Teie jalgratta raami.
Hoiatus ja reguleerimine
Hoiatus: ärge kunagi pigistage pidureid, kui ratas pole koos rehviga kinnitatud, sest nii võivad piduriklotsid kokku kiiluda.
Kui rootor puudutab klotse, siis saate ratta ja pidurisadula joondada järgmiselt:
- Lõdvendage rattatelg
- Pidurdage tugevalt ja pingutage samal ajal telge
- Kui rootor puudutab endiselt pidureid, tehke sama ja lõdvendage pidurisadulat
- Kui Te ei suuda probleemi lahendada, külastage ühte meie töökodadest.
Lähem vaade raamile
RCR raam kaalub 830 g (värvitud) M-suuruses,
RCR-i kahvel kaalub 380 g (värvitud) M-suuruses.
Raamile sobivad kuni 33 mm laiused rehvid.
Sõltuvalt viimistlusest võib esineda kergeid kaaluerinevusi (+/– 50 g).
Pidage silmas järgmist. Süsinikust raame ei tohi kinnitada klambri abil (töökoja statiiv, jalgrattakandur) ülemisele torule, sadulapostile ja alumisele torule. Süsinik on väga jäik materjal, kuid see ei pea vastu surumisele.
Continental GP 5000S TR rehv
Continental GP 5000S TR 28 rehv. Soovitus: vahetage oma rehvid sisekummita rehvide vastu, millel on sisekummita ventiil ja ennetav vedelik, mis kuulub selle ratta komplekti.
Sisekummita on mugavam ja tõhusam ning rehvid parandavad end pisikeste läbitorgete korral ise.
Muidugi võite sisekummi alati paranduskomplektis kaasas kanda, kui Teie rehv saab suurema läbitorke.
Käiguvahetuse süsteemi hooldamine
Pidage meeles, et käiguvahetuse süsteemi regulaarne hooldamine on oluline, eriti kui sõidate rasketes tingimustes (märjad ja/või tolmused teed).
Regulaarne hooldus aitab Teie käiguvahetuse süsteemil kauem kesta.
Kontrollige oma ketti regulaarselt keti kulumise indikaatoriga,
mis on saadaval meie veebilehel.
Hüdrauliliste pidurite hooldamine
Hüdraulilised pidurid töötavad suletud ahelaga Teie pidurihoova ja pidurisadula vahel.
Tihenduse säilitamiseks on seal voolik. Aja jooksul näete oma voolikutes normaalset rõhukadu, mis viib pidurdusefektiivsuse vähenemiseni. Kui Teie pidurikaitse on liiga pehme või kui peatute lühikeseks ajaks vastu juhtrauda, peate süsteemi õhutama. See nõuab spetsiifilisi tööriistu ja teadmisi.
RCR-i tootevalik
RCR-i tootevalik on tõelisele ratturile, kes soovib täielikku kompromissideta ratast. Ratta puhul oli meie prioriteediks jõudlus. Iga toru ristlõiked on arvutatud olema võimalikult tõhusad peamistes tuulenurkades (–15°/+15°).
See jalgratas kuulub jalgrataste aerokergesse kategooriasse, pakkudes täiuslikku tasakaalu kaalu, jäikuse ja aerodünaamika vahel ning andes tulemuseks erakordse jalgratta.
Kui soovite igale maastikule sobivat ratast, on RCR teie jaoks!
Ketaspidurid Rival E1
SRAM Rival E1 ketaspidurid, 160 mm kettad ees ja 140 mm taga.
SRAM Rival E1 ketaspidurid on hüdraulilised. See tagab võrreldes trossiga aktiveeruvate hüdrauliliste piduritega järk-järgulisema, võimsama pidurdamise.
Peate need pidurid sisse sõitma. Lihtsalt pidurdage järk-järgult 20 korda madalal kiirusel (20 km/h), seejärel korrake seda 30 km/h juures. Veenduge, et sõidate sisse mõlemad pidurid.
Sissesõitmine tekitab rohkem hõõrdumist ketta ja piduriklotsi vahel.
Asend
15 mm RCR süsinikust sadulatoru
145 mm Decathloni kerge maanteesõidusadul on lühikese ninaosaga, et suurendada stabiilsust ja leevendada survet pehme koe piirkonnale.
Kaal: 250 g.
Milline suurus?
Vaadake rattaraami geomeetria tabelit.
Kui olete suuruste vahel, siis lühem ratas on parem, kui tahate miskit reageerivat ja elavat. Kuid kui tahate end pikki vahemaid sõites mugavamalt tunda, siis valige suurem suurus.
Jõuülekanne SRAM Rival AXS E1
Käiguvaheti: Rival ETAP AXS E1
Eesmine käiguvaheti: Rival ETAP AXS E1
Tagumine käiguvaheti: Rival ETAP AXS E1 MAX 36T
Kassett: Rival XG 1250 E1 10-36
Vändakomplekt: Rival E1 DUB PM 48/35T
Vändapikkus suuruse järgi
XS/S: 170 mm
M: 172,5 mm
L: 175 mm
SRAM Rival kett
SRAM elemente on lihtne vahetada, sest sobivad Force ja Rival tootesarjad.
Pedaalid
Müüakse ilma pedaalideta
Mis vahe on RCR-il ja RCR Pro-l?
Süsinikust raami loob selle geomeetria, kuju ja paigutus. Kiudude paigutus on see, kuidas süsinikkiud on kokku pandud. Kõik kiud ei ole ühesuguste omadustega.
RCR raami puhul kasutame ainult kõrgmoodulilisi kiudusid. RCR PRO puhul oleme valinud erakordsed kiud, mis muudavad jalgratta jäigemaks kohtades, mis on kõige suurema koormuse all, ja mis vähendavad veidi kaalu.
RCR PRO on valmis võistlema kõrgeimal tasemel.
Van Rysel VR 35 süsinikust rattad Tubeless Ready SRAM XDR
Paar VR 35 süsinikust 700c rattaid [12 × 100 - 12 × 142]
Velje kõrgus: 35 mm
Süsinikust pöid, mille konksud sobivad kasutamiseks rehvidega Tubeless ja Tubetyre.
Pidurid: Kesklukuga ketas
Siselaius:22TC
Välilaius: 30 mm
Rumm:DT swiss DT370 Classic
DT Swiss Cassette kere Ratchet LN Sram XDR:
Juhtimisasend
Oleme peakomplekti osad integreerinud nii, et RCR juhiks sujuvalt, jäädes samas lihtsalt hooldatavaks.
DEDA x Van Rysel Superbox EVO: vars on kerge, kuid piisavalt jäik
XS: 80 mm
S: 90 mm
M: 100 mm
L: 110 mm
XL: 120 mm
Deda Superzero RS juhtraua mõõdud on võetud otstest (nt:400 mm juhtraud telgede vahel mõõdetuna = 420 mm juhtraud Dedalt)
Telgede vaheline laius:
XS/S: 400 mm
M/L: 420 mm
XL: 440 mm
SRAM Rival AXS E1 käiguvahetusseade ja Quarq võimsusmõõdik
RCR-i jalgratas on varustatud täieliku SRAM Rival eTap AXS komplektiga Quarqi võimsusmõõdukiga. Jalgratturile, kes soovib oma treeningut planeerida, on võimsusmõõtja hädavajalik, et aidata tal end parandada.
Jõuülekande kogukaal: 3045 g koos võimsusmõõdikuga
Elektroonilisel komplektil on kaks eraldi akut (mõlemal käiguvahetil on üks). SRAM-rakenduse abil saate seadistada oma ratast ja vaadata teavet oma sõitude kohta.
