RCR VÕI RCR-F: KUIDAS VALIDA
RCR-F Pro on disainitud mägisel maastikul veeredes võistlustel särama. See on eriti tõhus radadel, millel on alla 1500 m positiivset tõusu 100 km lõikes, keskmiste kiirustega 35 kuni 50 km/h.
RCR Pro on disainitud mägisel maastikul ootusi ületama. See on ideaalne radadel, millel on üle 1500 m positiivset tõusu 100 km lõikes, keskmiste kiirustega 25 kuni 35 km/h.
DISAINI LUGU: AERODÜNAAMIKA
Raam RCR-F on põhjaliku töö tulemus aerodünaamika kallal, mille on läbi viinud meie partner ja aerodünaamika optimeerimise ekspert, Swiss Side.
Üks eesmärk: disainida valiku kiireim maanteeratas!
Pärast CFD simulatsioone ja tuuletunneli teste on lõplikke kontuure testinud meie professionaalsed sportlased tegelikus kasutuskeskkonnas.
Tulemus: RCR-F on 13 vatti kiirem kui RCR kiirusel 45 km/h.
DISAINI LUGU: JÄIKUS JA SOORITUSVÕIME
Selle arenduse teine aspekt on selle jäikus, eesmärgiga täita kõige nõudlikemate võistlejate vajadusi ja maksimeerida sooritusvõimet.
Selleks disainiti eriti kõrge mooduliga kihiline süsinik 517 kihist, mis on valmistatud üksnes kvaliteetsetest süsinikkiududest.
RCR-F on eestpoolt 7% jäigem kui RCR, mis teeb selle eriti palju tõhusamaks kiiretes etappides, nagu rünnakutel ja sprintidel.
RCR-F PRO RAAM/KAHVEL
RCR-F Pro raam ja kahvel on disainitud kiireks sõitmiseks nii tasasel kui ka mägisel maastikul.
Eriti suure mooduliga haak on valmistatud erakordsetest kiududest, pakkudes maksimaalset sooritusvõimet, mis on kombineeritud suurepärase stabiilsusega suurtel kiirustel.
Seda raami kasutab Decathlon - CMA CGM World Touri meeskond ja osaleb UCI ringkonnas kõige suurematel võistlustel.
Raami kogukaal: 1010 g (suurus M)
Kahvli kogukaal: 420 g
Kaugus: 33 mm
RCR-F PRO COCKPIT
DEDA x VR RCR-F kombinatsioon aerodünaamika, jäikuse ja ergonoomika optimeerimiseks.
Ergonoomilised sisud juhtraua langetaja haarduvuse parandamiseks.
Lisatud GPS-i tsüklomeetri hoidja – ühildub Garmini, Wahoo ja Brytoniga.
Võimalik paigaldada VR x Deda triatloni pikendused.
Juhtraua laiused ja varre pikkused sõltuvalt raami suurusest:
XXS 70–400
XS 80–400
S 90–420
M 100–420
L 110–440
XL 120–440.
Pange tähele, et mõõdud võetakse juhtraua käepideme otstest.
ELEKTROONILINE KÄIGUVAHETUSSEADE SRAM RIVAL AXS E1
SRAM Rival E1 DUB 48/35 keskjooks ja Quarq võimsusmõõdik
DUB PF 86,5 Road BB korpus
RIVAL ETAP AXS E1 eesmine käiguvaheti
RIVAL ETAP AXS E1 12-käiguline tagumine käiguvaheti
RIVAL ETAP AXS E1 12-käigulised käiguvahetid
RIVAL XG 1250 10-36 kassett
Vända pikkus vastavalt raami suurusele:
XS 165 mm
S 170 mm
M 172,5 mm
L / XL 175 mm
SRAM Rival AXS E1 ketaspidurid
Hüdraulilised ketaspidurid:
Rival ETAP AXS E1 ketaspiduri hoovad;
Rival ETAP AXS E1 ketaspiduri pidurisadul;
Rival ETAP AXS E1 160 mm eesmine ketas;
Rival ETAP AXS E1 140 mm tagumine ketas.
Van Rysel VR 50 süsinikust rattad Tubeless Ready SRAM XDR
Van Ryseli 50 mm süsinikust rattad, mis on loodud jalgratturitele, kes soovivad mägistel radadel veeremisel maksimaalset sooritusvõimet.
Kaal paari kohta:
1550 g.
VR 50 süsinikust 700c rataste paar [12 x 100 - 12 x 142].
Velje kõrgus: 50 mm
Süsinikust pöid, mille konksud sobivad kasutamiseks rehvidega Tubeless ja Tubetyre.
Pidurid: Kesklukuga ketas
Siselaius: 22TC
Välilaius: 30 mm
Rumm: DT swiss DT370 Classic
DT Swiss Cassette kere Ratchet LN Sram XDR:
CONTINENTAL GP 5000S TR REHVID
GP 5000S TR 28 läbimõõduga rehv. vahetage oma rehvid sisekummita rehvide vastu, millel on sisekummita ventiil ja ennetav vedelik, mis kuulub selle ratta komplekti.
Sisekummita on mugavam ja tõhusam ning rehvid parandavad end pisikeste läbitorgete korral ise.
Muidugi võite sisekummi alati paranduskomplektis kaasas kanda, kui teie rehv saab suurema läbitorke.
Sadul/sadulapost
RCR-F süsinikust nihkega sadulapost - 15 mm
Pikkus sõltub raami suurustest:
XXS 268 mm
XS 314 mm
S 330 mm
M 352 mm
L 400 mm
XL 410 mm
Van Rysel 145 mm maanteeratta sadul
SUURUSE VALIMINE
RCR-F on saadaval suurustes XS kuni XL.
Vaadake geomeetria teavet ja vastavat kasutaja suurust tootepiltidelt.
Tehke kindlaks oma mõõdud, et valida õiget raami ja reguleerige ideaalselt oma kolme tugipunkti, et RCR-F-i täielikult nautida.
Võimalusel on soovitatav lasta oma kehahoiakut enne ostmist uurida.
Käiguvahetuse süsteemi hooldamine
Me soovime juhtida teie tähelepanu jõuülekande regulaarse hoolduse vajadusele, eriti kui sõidate keerulistes tingimustes (märgadel ja/või mustadel teedel).
Regulaarne hooldus aitab teie käiguvahetil kauem kesta. Soovitame kasutada ratta hooldus- ja puhastuskomplekti: 8751194.
Regulaarsed ketikontrollid on hädavajalikud. Saate kasutada keti kulumisnäidikut, tootekood: 8901475.
Käiguvahetuse süsteemi tööiga
Jalgratta ostmisel on oluline arvesse võtta selle hoolduskulusid, eriti mis puudutab jõuülekande valimist.
Alltoodud arvud on keskmised ja esitatud suunitlusena ning võivad varieeruda sõltuvalt sellest, kuidas oma jõuülekande eest hoolitsete.
Korralikult hooldatud keti keskmine eluiga on 5000 km.
Kasseti keskmine eluiga on 10 000-12 000 km.
Halvasti hooldatud kett võib põhjustada selle hüppamist, mis võib kahjustada raami.
HÜDRAULILISTE PIDURITE HOOLDAMINE
Hüdraulilised pidurid töötavad suletud ahelaga teie pidurihoova ja pidurisadula vahel.
Tihenduse säilitamiseks on seal voolik.
Aja jooksul näete oma voolikutes normaalset rõhukadu, mis viib pidurdusefektiivsuse vähenemiseni. Kui teie pidurikaitse on liiga pehme või kui peatute lühikeseks ajaks vastu juhtrauda, peate oma süsteemi tuulutama. See nõuab spetsiifilisi tööriistu ja teadmisi.
HOIATUS JA REGULEERIMINE
HOIATUS: ärge mitte kunagi pidurdage tühjana. Kui ratast ei ole, võivad pidurikettad kinni kiiluda.
Kui piduriketas käib vastu, järgi ratta ja pidurisadula joondamiseks neid samme:
- Vabastage pidurisadul.
- Pidurdage tugevalt ja pingutage pidurisupporti samal ajal.
Probleemi püsimisel külastage töökoda.
GARANTII
5 aastat raamile ja kahvlile.
2 aastat osadele ja tööle, välja arvatud kuluosad.
