Madala raamiga keskmootoriga elektriline hübriidratas E-ACTV 500, lilla

Akronüüm ACTV tuleneb sõnast ACTIVE (aktiivne). Oleme disaininud selle ratta kõigile, kes soovivad oma elustiili mugavamaks muuta ja loodusega sidet luua. E tähendab, et tegu on elektriabiga rattaga.

Mootor: Yamaha PW-C2.
Maks. tule väljund: 250 W
Maksimaalne võimsus (termilise tasakaalu korral) on piiratud elektrijalgratta standarditega. Kõigil ratastel on sama maksimaalne võimsus.

Maksimaalne pöördemoment: 55 Nm
Pöördemoment on parem viis elektrirataste mootorite võrdlemiseks. Mootori pöördemoment vastab jõule, mida mootor saab pedaalidele avaldada.

Elektriline abistamine peatub 25 km/h juures vastavalt EU regulatsioonidele.

Keskmootor jaotab kaalu ratta peal paremini, võrreldes rummumootoriga. Mootor ja aku asetsevad madalal rataste vahel.
Tulemus: ratast on lihtne juhtida, nagu traditsioonilist hübriidratast.

Keskmootori puhul reguleeritakse abivõimsust otse vastavalt Teiepedaalimise pingutusele:
- kui kalle, mida mööda üles sõidate, suureneb, tuvastab mootor, et vajutate pedaalidele tugevamalt, ja abi suureneb kohe;
- kui aeglustate tempot, tuvastab mootor, et Te enam ei pedaali tugevalt, ja abi väheneb kohe.
Tulemus: abi, mida on lihtne kontrollida.

Abi, mida kontrollib pöördemomendi andur.

Just nagu Teie, saab keskmootor kasu käiguvähendusest.

Seetõttu on abi mägedes tõhusam kui sama võimsusega rummumootori puhul.

Keskmootori energiatõhusus on samuti parem, kui rummumootoril. Ratta sõiduulatus on seega suurem, kui rummumootoril, mis kasutab sama suurusega akut.

5 abirežiimi:
Režiim 0: abi on väljas.
Režiim 1: suurendab Teievõimsust 70%: kui Te pedaalite 100 W, lisab mootor 70 W.
Režiim 2 (tour): suurendab Teievõimsust 150%: kui Te pedaalite 100 W, lisab mootor 150 W.
Režiim 3 (sport): suurendab Teievõimsust 220%: kui Te pedaalite 100 W, lisab mootor 220 W. Režiim 4 (boost): suurendab Teievõimsust 280%: kui Te pedaalite 100 W, lisab mootor 280 W.
Kõnnirežiim: aitab Teid, kui kõnnite ratta kõrval.

Aku tööiga sõltub transporditavast kaalust (kasutaja ja koorem), kõrguse tõusust, tuulest ja välitemperatuurist.

Meie testides on hinnatud aku maksimaalset ulatust suhteliselt tasasel maastikul ilma koormata (ilma kandekottide või treilerita):
Režiim 1 (eco): kuni 150 km
Režiim 2 (tour): kuni 100 km
Režiim 3 (sport): kuni 65 km
Režiim 4 (boost): kuni 40 km

Liitiumioon 36 V – 504 Wh aku.

Lukustatud rattaraamile paremaks integratsiooniks ja kaitseks.
Kiirkinnitus koos võtmega (komplektis 3 võtit), et laadida. Sisseehitatud kandekäepide.
Valmistatud Samsung akuelementidest, mis on tuntud tänu nende usaldusväärsusele ja ohutusele.

500 garanteeritud laadimistsüklit ilma akuea vähenemiseta.
Kaal: 3,1 kg.

Ühildub 360 Wh akulaiendajaga (müügil eraldi). Viide: 8655251

Saab laadida otse rattal või ratta pealt ära võetuna.

Komplektis on 2A laadija, mis laeb seda täielikult 7 tunniga.

Ühildub Rockrider 4A laadijaga kiiremaks laadimiseks (viide: 8753941).

Jah. Kui aku on tühi või ei ole jalgratta külge kinnitatud, on sellega jalgratta ja mootori kaalu tõttu palju raskem sõita kui traditsioonilise hübriidjalgrattaga. Saate siiski sellega sõita, kui midagi peaks juhtuma.

Kõik elektrilised komponendid (kontroller, mootor, aku jne) peavad vastu tolmule ja vihmale (IPX-5).

See tähendab, et võite jätta ratta vihma kätte ilma akuta. Igasugune vesi, mis võib sattuda aku kohale, voolab jalgrattalt maha ja ei kahjusta komponente.
Mitte pesta survepesuriga.

Tule sisselülitamiseks vajutage külgmisele alumisele noolele ratta ekraani 3 sekundit.
Valgustuse toiteks on jalgratta aku.

- LED AXA NXT60 esituli. Võimsus: 60 lux.
- LED-tagatuli kinnitub tagumise porilaua külge.

Tagatuli jääb aktiivseks (madalala võimsuse korra) 4 minutiks pärast jalgratta väljalülitamist.

Värviline juhtimisekraan juhtraua vasakul poolel.

Saadaolev teave:
- praegune kiirus
- mootori võimsus ja kasutajavõimsus
- aku protsent
- hinnanguline järelejäänud sõiduulatus (km)
- selle sõidu jooksul läbitud vahemaa (manuaalne lähtestamine)
- jalgrattaga läbitud koguvahemaa

Kasutage jalgratta vasaku käepideme kõrval asuvat lülitit, et valida abirežiim.

USB-port (USB-A) nutitelefoni laadimiseks (1,5 A).

Matkamise jalgratas E-ACTV 500 ühildub tasuta rakendusega Decathlon Ride.

Kui sõidu ajal on Teietelefon Bluetoothi kaudu rattaga ühendatud, siis pärast sõitu saata vaadata:
- sõidu marsruuti ja kõiki sõiduga seotud andmeid;
- abirežiimide kasutamise statistikat;
- ratta elektriliste komponentide uuendusi.

Rakendus ühildub järgmiste operatsioonisüsteemidega.
- Apple'i seadmetega: iOS 8 and uuemad versioonid.
- Androidi telefonid: Android 7 ja uuemad versioonid

E-ACTV 500-l on kaks versiooni:

- Madala raamiga versioon: madala raamiga rattale on lihtne peale minna. Peate jalga tõstma vaid 43 cm. See on eriti kasulik lapseistet kasutades.
- Kõrge raamiga versioon: Kõrge raamiga versioon on jäigem ja tagab Teile täpsema juhtimise, eriti ebatasasel maastikul ja rasket koormat kandes.

Kõrge raamiga versioon saab kättesaadavaks 2024. aasta suvel.

Madala raamiga versiooni suurused: S-suurus: 1,50 m kuni 1,65 m.
M-suurus: 1,66 m kuni 1,77 m.
L-suurus: 1,78 m kuni 1,90 m.
Kõrge raamiga versiooni suurused: M-suurus: 1,66 m kuni 1,77 m.
L-suurus: 1,78 m kuni 1,90 m.
XL-suurus: 1,90 m kuni 2,01 m.
Kui olete kahe suuruse vahel:
Valige väiksem suurus, kui soovite püstisemat asendit.
Valige suurem suurus, kui soovite rohkem väljavenitatud asendit.

Juhtraua asendit saab reguleerida, reguleerides juhtvarre nurka kuuskantvõtme abil.

Püstisemaks asendiks tõstke juhtvart. Sportlikuks asendiks madaldage seda.
Juhtraua laius:
- S ja M: 640 mm
- L ja XL: 680 mm

Vars: - Pikkus: 90 mm, läbimõõt: 31,8 mm
- Juhtvarre nurga reguleerimine -10° (madal nurk) kuni +60° (tõstetud)

Peakomplekt: 1⅛".

Ergonoomilised käepidemed, mis on valmistatud vaigust + korgist komposiitmaterjalist.

Suntour SF15 NEX-E25 vedrukahvel.

- Vedru: spiraal
- Juhtimistoru: 1⅛" alumiinium
- 63 mm vabaliikumine
- alumiiniumist tera

Rockrider Proect+ maastikurehvid, mis pakuvad suurepärast läbitorkekaitset (maks. tase 5/5).
Mõõtmed: 700 × 47 mm (Etrto 47-622)
Läbitorkekaitse tase: 5/5
Kaitse tüüp: 3 mm suure tihedusega kummist + polüamiidist ribaga topeltkaitse
Helkurribad: jah
Karkass: 60 TPI
Kaal: 1010 g
Tubeless-ühilduv: Ei.

Oleme valinud Acolyte'i käiguvaheti selle vastupidavuse tõttu.

8 käiku: jõuülekande vähendamine vaid 8 käiguni tähendab suuremaid ja seega tugevamaid hammasrattaid.

Ühe klikiga vahetus: väldib liiga kiireid käiguvahetusi, kui ketile avalduvad pinged, mis võivad seda kahjustada.

12x42 kassett: valisime kasseti, mille väiksemal hammasrattal on 11 hamba asemel 12 hammast. See muudab kasseti kauem vastupidavaks.

Detailselt:
- Microshift H083 12x42T 8-käiguline kassett
- Ühekordne keskjooksu hammasratas: Miranda 38T ketilangemisvastane (3D-ketivool) hammasratas
- 170 mm vändad
- KMC E8 kett koos põhiühendusega
- TagavahetajaMicroshift Acolyte
- Microshift Acolyte käiguvaheti

Veljed
Tugevdatud (topeltseinaga) asümmeetrilised pöiad
Siselaius: 25c
Ei ühildu lohvita

Kodarad:
32 ees ja 32 taga
Roostekindel töötlus (galvaniseeritud)

Rummud: Suletud kassetiga laagrid.
Teljed: Kiirvabastus

Rockrider Trekking pikk sõidusadul.

Me viisime läbi morfoloogilisi uuringuid, mille eesmärk oli mõista, kus asuvad erinevatel kehatüüpidel survepunktid. Kujundasime sadula suuruse ja valisime vahtmaterjali nii, et need survepunktid oleksid paremini jaotatud. Seejärel testiti sadulat reaalses kasutuses ja uuendati seda meie testijatelt saadud tagasiside põhjal.

Alumiiniumist raam.
Peamine toru on valmistatud kokillvalu meetodil. See tehnoloogia võimaldab luua keerukaid, erineva paksusega torukujusid. See võimaldab meil tugevdada toru sealt, kus vajalik, et see jääks jäigaks ja vastupidavaks.

Maksimaalne porilauaga ühilduv rehvi suurus 700 × 47 mm

Tektro T280 hüdraulilised ketaspidurid (läbimõõt 160 mm ees ja taga).
Hüdraulilised pidurid on täpsemad kui trossiga pidurid ja pidurdamise taset on lihtsam kontrollida.

Oleme otsustanud kasutada laia platvormiga pedaale, et Teil oleks mugavam ja parem stabiilsustunne. Alumiiniumist pedaalid

Rattal on universaalsed kinnituspunktid. See ühildub enamiku turul olevate pakiraamiga. Töötasime välja spetsiifiliselt rattale E-ACTV 500 sobiva pakiraami (viide: 8828232). Seda on lihtne 4 kruviga raami külge kinnitada ja see ei vaja täiendavat reguleerimist.
See on saadaval alates 2024. aasta suvest.

Tugi on kinnitatud tagumise ketihoidja külge. See tähendab, et saate jalgratast edasi lükata, ilma et pedaalid jääksid toe külge kinni.

Maksimaalne toe poolt toetatud koormus: 35 kg.

Porilauad tagavad, et rehvi ja porilaua vahele jääb alati 6 mm ruumi. Need võimaldavad sõita mudaradadel, ilma et muda ummistuks rehvi ja porikaitse vahelise osa.

Ühildub: • pudelikorviga: 1 kinnituspunkt raamil. Kui vajate teist pudelit, soovitame kasutada kangast pudelihoidikut juhtraual.
• tagapakiraamiga: ühildub enamiku turul olevate pakiraamiga. Soovitame oma pakiraami: (viide: 8828232)
• raamilukuga (viide: 8735625)
• pakiraamile kinnitatava lapseistmega
• raamile kinnitatava lapseistmega.

Ei ühildu keskmise toega.

24,5 kg M-suuruses (akuga)

21,4 kg M-suuruses (ilma akuta)

E-ACTV-i maksimaalne toetatud koormus on 120 kg:
kasutaja + ratas + lisakoormus (kotid, laps jne).

Tüübikinnitustõend on saadaval Decathloni klienditoe veebilehel.